Sunday, December 17, 2017

A EMPRESA LÍDER EM TECNOLOGIA DE PONTA PARA
FRAGMENTAÇÃO E QUEBRA DE CONCRETO

English

German

 

Aeropuertos

El Rublizacion también es popular en las pistas de aterrizaje.  En muchos casos, las pistas de aterrizaje pueden tener una capa de hasta 26 pulgadas de profundidad de pavimento PCC.  Una opción popular para la rehabilitación de pistas de aterrizaje, es el de realizar el Rubblizing al concreto y terminar con una capa de rodado de HMA (mezcla bituminoza caliente).  Resonant Machines ha realizado este proceso con mucho éxito en numerosos proyectos en los EE.UU.


 


Trabajos recientes en aeropuertos 


(Referencias disponibles a petición)

Aeropuerto Moses Lake – Washington
Aeropuerto Walla Walla – Washington
Wright – Base Patterson de la fuerza aérea – Ohio
Base Dover de la fuerza aérea – Maryland
Aeropuerto internacional de Moscú – Moscú, Rusia
Aeropuerto Sochi – Sur de Rusia
Base Kegelman de la fuerza aérea – Oklahoma
Aeropuerto internacional de Memphis – Tennessee
Aeropuerto internacional de Tulsa – Oklahoma
Estación Aérea Naval (NAS) – Florida

 



Analysis de Rublizacion realizados en las instalaciones de prueba de pavimento de la FFA en Atlantic City, NJ.  Los resultados están disponibles si se solicitan; llame a la oficina para obtener más información.





 
El pavimento fracturado en la base Patterson de la fuerza aérea tenía 21 pulgadas de espesor.



FRACTURADO POR RUBBLIZING DE LAS PISTAS DE ATERRIZAJE

• Las lozas de hasta 26 pulgadas de espesor pueden ser fracturadas por Rublizacion
• El Rublizacion junto con una capa de rodado de HMA toma una quinta parte del tiempo que se requiere para reconstruir
• El Rublizacion junto con una capa de rodado de HMA solo cuesta una tercera parte del costo de rotura y remoción
• El costo durante la vida útil de las pistas es sustancialmente menor

 


Durante el proceso, como en la mayoría de los proyectos de carreteras, se realiza un excavación de prueba para comprobar el patrón de fractura y el despegue del acero hechos con el Rubblizing.  El resultado final (después de despegar todo el acero y completar el patrón de fractura) será una base de agregado sólida por Rubblizing, sin destruir la base subyacente.



PRODUCTO FINAL EN JACKSONVILLE FLORIDA 8 AÑOS DESPUES DE LA RUBLIZACION